Maersk Group CEO Ke Wensheng sei koartlyn dat wrâldhannel earste tekens fan rebound hat sjen litten en dat de ekonomyske perspektyf takom jier relatyf optimistysk binne.
Mear dan in moanne lyn warskôge de wrâldwide ekonomyske barometer Maersk dat de wrâldwide fraach nei skipkonteners fierder sil krimpe as Jeropa en de Feriene Steaten foar resesjerisiko's stean en bedriuwen ynventarissen ferminderje.D'r is gjin teken dat de destocking-trend dy't wrâldwide hannelsaktiviteit ûnderdrukt dit jier sil trochgean.Ein.
Ke Wensheng wiisde út yn in ynterview mei de media dizze wike: "Behalven as d'r wat ûnferwachte negative betingsten binne, ferwachtsje wy dat yn 2024 de wrâldhannel stadichoan weromkomt.Dizze opkomst sil net sa bloeiend wêze as yn 'e ôfrûne jierren, mar foar wis ... De fraach komt mear yn oerienstimming mei wat wy sjogge oan' e konsumpsjekant, en d'r sil net safolle ynventarisoanpassing wêze. ”
Hy is fan betinken dat konsuminten yn 'e Feriene Steaten en Jeropa de wichtichste driuwende krêft west hawwe fan dizze weach fan fraachherstel, en dizze merken bliuwe "ûnferwachte ferrassingen leverje."It kommende herstel sil wurde oandreaun troch konsumpsje ynstee fan de "ynventariskorreksje" dy't sa evident wie yn 2023.
Yn 2022 warskôge de rederij foar traach konsumintfertrouwen, oerlêst oanbodketens en swakke fraach as pakhuzen folje mei net winske lading.
Ke Wensheng neamde dat nettsjinsteande de drege ekonomyske omjouwing, opkommende merken wjerstân hawwe toand, benammen Yndia, Latynsk-Amearika en Afrika.Hoewol Noard-Amearika, lykas in protte oare grutte ekonomyen, wankelet troch makroekonomyske faktoaren, ynklusyf geopolitike spanningen lykas it konflikt tusken Ruslân en Oekraïne, liket Noard-Amearika takom jier sterk te wêzen.
Hy foege ta: "As dizze betingsten begjinne te normalisearjen en harsels op te lossen, sille wy in opkomst yn 'e fraach sjen en ik tink dat opkommende merken en Noard-Amearika grif de merken binne wêr't wy it measte potinsjeel sjogge."
Mar lykas presidint fan it Ynternasjonaal Monetêr Fûns (IMF) Georgieva koartlyn beklamme, is de wei nei wrâldwide hannel en ekonomysk herstel net needsaaklik glêd."Wat wy hjoed sjogge is steurend."
Georgieva sei: "As hannel krimpt en barriêres tanimme, sil wrâldwide ekonomyske groei hurd wurde troffen.Neffens de lêste prognoaze fan it IMF sil it wrâldwide BBP yn 2028 mei in jierlikse taryf fan mar 3% groeie. As wy wolle dat de hannel wer opkomt Om in motor fan groei te wêzen, dan moatte wy hannelskorridors en kânsen meitsje.
Se beklamme dat sûnt 2019 it oantal nije hannelsbarriêrebelied dat elk jier troch ferskate lannen yntrodusearre is hast trijefâldige is, en ferline jier hast 3,000 berikte.Oare foarmen fan fragmintaasje, lykas technologyske ûntkoppeling, fersteuringen fan kapitaalstreamen en beheiningen op ymmigraasje, sille ek de kosten opdriuwe.
It World Economic Forum foarseit dat yn 'e twadde helte fan dit jier geopolitike en ekonomyske relaasjes tusken grutte ekonomyen bliuwe ynstabyl en hawwe in wichtige ynfloed op supply chain.Benammen it oanbod fan wichtige produkten kin mear beynfloede wurde.
Post tiid: Sep-19-2023